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BFU Publikationen

Flugunfallinformation

Die Flugunfallinformation beschreibt Gefahrenquellen in der Luftfahrt. Anhand von Fallbeispielen werden Hinweise zur Vermeidung gefährlicher Situationen gegeben. Diese Veröffentlichung erscheint in loser Folge. Der Nachdruck mit Quellenangabe ist erwünscht.

Auswahl der Luftfahrzeugart:
Alle
Flugzeuge < 2000 kg 2000 kg - 5700 kg > 5700 kg
Hubschrauber Reisemotorsegler Segelflugzeuge Freiballone

Aktenzeichen
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Titel
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Berichtsmonat
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V99 Nur noch ein Ansprechpartner Oktober 1991
V93 Unfälle und Störungen sind meldepflichtig! März 1991
V92 Windenstartunterbrechung - Vorstufe zum Flugunfall? März 1991
V91 Jahresbericht 1990 Januar 1990
V9 Sicherheitsgarn bei Fallschirmen Juli 1982
V88 Außenlandung - Ist der Entschluss so schwer? Mai 1990
V87 Wem gehört der Bart? März 1990
V85 Jahresbericht 1989 Januar 1990
V83 Ein Fall (nicht nur) für den Werkstattleiter August 1989
V81 Lose Teile in Segelflugzeugen April 1989
V8 Notpeilsender Juni 1982
V78 Jahresbericht 1988 Oktober 1981
V75 Piloten ..... Achtung! Kabel! Mai 1988
V74 Stress im Alltag und am Flugplatz Januar 1988
V72 Jahresbericht 1987 Januar 1988
V71 Wartungsfreie Kunststoffvögel Oktober 1987
V7 Beeinträchtigung durch Alkohol Mai 1982
V64 Tödliche Unfälle beim F-Schlepp März 1987
V63 Seilriss - Alptraum der Segelflieger? Februar 1987
V60 Jahresbericht 1986 Oktober 1981
V6 Unkontrollierte Fluglage beim Schleppen März 1982
V59 Verborgene Risiken: Vorschädigungen Oktober 1986
V56 Mangelhafte Systemkenntnisse - tödliche Sprünge Juli 1986
V55 Kavalierstarts an der Winde Oktober 1981
V54 Zusammenstoß Segelfugzeug - Hängegleiter Mai 1986
V52 Thermikkurbeln bis das Rad rollt? März 1986
V50 Vergesslichkeit - in der Fliegerei unverzeihlich! Januar 1986
V48 Jahresbericht 1985 Oktober 1981
V45 Sind Stallübungen aus der Mode gekommen? August 1985
V41 Absetzen von Fallschirmspringern April 1986
V4 Jahresstatistik 1981 Januar 1982
V39 Schleppunterbrechung beim Windenstart Februar 1985
V38 Nach der Winterpause Oktober 1981
V37 Jahresbericht 1984 Januar 1985
V30 Geschwindigkeitszugabe bei Flug in Böen und Abwinden Mai 1984
V27 Gesetzliche Grundlagen April 1986
V26 Hektik beim F-Schleppbetrieb Februar 1984
V25 Jahresbericht 1982 Januar 1984
V21 Sauerstoffanlagen bei Höhenflügen September 1983
V20 Thermikflug im Pulk August 1983
V17 Wirbelschleppen hinter Großflugzeugen Mai 1983
V16 Windenschleppstarts April 1983
V148 Jahresbericht 1997 Januar 1998
V145 Durch ein Windenschleppseil gefesselt Januar 1997
V144 Jahresbericht 1996 Januar 1997
V141 Jahresbericht 1995 Januar 1996
V140 Ein Appell an die Vereinsvorstände Oktober 1995
V139 Windenstartunfälle im Jahr 1995 September 1995
V136 Zusammenstöße von Segelflugzeugen Juni 1995
V130 Jahresbericht 1994 Januar 1995
V13 Flugvorbereitung Januar 1983
V124 Große Windenseilschirme Juni 1994
V12 Jahresbericht 1982 Dezember 1982
V119 Der Start in die Saison Januar 1994
V117 Jahresbericht 1993 Oktober 1994
V115 Winterarbeit oder Bastelei? August 1993
V112 Segelflieger auf SB-5 aufgepasst! März 1993
V109 Strömungsabriss Januar 1993
V108 Jahresbericht 1992 Januar 1993
V107 Ein paar Bemerkungen zum Thema Fallschirmgurtzeuge September 1992
V105 Tödlicher Fallschirmunfall Mai 1992
V104 Ein Appell an die Piloten über 50 April 1992
V103 Schnellflug im Grenzbereich März 1992
V101 Jahresbericht 1991 Oktober 1981
SV3 Modellflug - ein gefahrloses Hobby? Januar 1995
SV2 Höhenleitwerksverlust Astir CS April 1994
SV1 Veröffentlichungen April 1994

Flugunfallinformation

Technische Anmerkungen

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