Untersuchungsberichte

Berichte über abgeschlossene Untersuchungen von Unfällen und schweren Störungen beim Betrieb ziviler Luftfahrzeuge.

Datum	Ort	Luftfahrzeug(e)	Aktenzeichen	Berichtsmonat
06.07.1999	Dortmund	Aerospatiale / ATR 42-300	5X004-0.99	Oktober 1999
22.02.1998	Frankfurt/Main	Aerospatiale / ATR-72202	1X001-0.98	September 1999
05.03.2002	Dresden-Klotzsche	Aerospatiale / ATR 72-212	5X005-0.02	Dezember 2003
28.01.2000	Berlin-Tegel	Aerospatiale-Alenia / ATR 42-300	EX001-0/00	Oktober 2002
14.12.1998	nahe Cottbus	Aerospatiale-Alenia / ATR 42-300	5X11-0.98	April 2001
23.05.2008	Flughafen Köln-Bonn	Airbus / A300-B4-203	EX001-0/08	November 2009
28.09.2006	München	Airbus A300 / Boeing B737-600	EX010-1-2/06	April 2007
04.03.2006	München	Airbus A310-300	EX003-0/06	Juni 2008
10.07.2005	Flughafen Frankfurt am Main	Airbus A319 / Airbus A321	5X015-1-2/05	Oktober 2007
06.12.2005	nahe Warburg VOR	Airbus A320 / Boeing B747	5X022-1-2/05	November 2006
12.01.2006	Frankfurt	Airbus A320-214 / Boeing B747-200B	EX001-1-2/06	April 2009
03.12.2002	nahe München	Airbus Industrie / A300-600	5X011-0.02	August 2004
13.04.2003	Faro/Portugal	Airbus Industrie / A310-204	QX001-0.03	November 2003
24.01.2007	en route	Airbus Industrie / A320	5X002-0/07	Mai 2010
20.03.2001	Frankfurt/Main	Airbus Industrie / A320-200	5X004-0.01	Mai 2003
05.04.1998	nahe Frankfurt/Main	Airbus Industrie / A320-200	5X002-0.98	Januar 1999
09.05.2009	Nähe RAVED Luftstraße Z 69	Airbus Industrie / A321	5X009-0/09	April 2010
30.06.2000	nahe Zagreb	Airbus Industrie / A321-231	6X013-0.00	Mai 2001
04.06.2002	Frankfurt/Main	Airbus Industrie / A330-343	EX005-0.02	Juni 2003
19.11.1998	Singapur	Airbus Industrie / A340-300	6X002-0.98	Februar 1999
11.07.2001	Frankfurt/Main	Airbus Industrie / A340-313	5X011-0.01	Mai 2002
27.04.2002	Frankfurt/Main	Airbus Industrie / A340-313	5X007-0.02	September 2002
25.07.1999	Frankfurt/Main	Airbus Industrie A310 / Boeing B 737-500	AX001-1-2.99	April 2000
05.06.2008	bei Landshut	Airbus Industries / A319	5X009-0/08	Oktober 2008
27.04.2011	nahe Dortmund	Airbus Industries / A320-200 & Cessna Aircraft Company / Cessna 525A	EX006-11	Juni 2011
01.03.2008	Hamburg	Airbus Industries / A320-211	5X003-0/08	März 2010
10.02.2009	Stuttgart	Airbus Industries / A321	5X002-09	Juni 2011
21.08.2008	Frankfurt/Main	Airbus Industries / A340-313	5X015-08	Juli 2010
16.08.2008	Flughafen Frankfurt/Main	Airbus Industries A320 (2x) und Grumman AA-5B	5X014-08	September 2010
28.08.2009	Münster-Osnabrück	Antonow / AN-12 BK	EX007-09	März 2012
23.11.1998	Hannover	BAE 146-300	5X008-0.98	Dezember 1999
28.08.1998	Hof	BAE 146-300	5X006-0.98	März 1999
17.08.2008	Frankfurt/Main	BAe 146-300 / Ikarus C42	5X013-08	September 2010
19.02.1999	Frankfurt/Main	Beech 1900D	1X001-0.99	Juli 1999
24.10.2000	Blumberg	Beech 300	1X001-0/00	Juli 2002
24.02.2001	Frankfurt/Main	Boeing / 737-300 QC	5X003-0.01	Februar 2002
22.06.2001	nahe Erfurt	Boeing / B737-31S	5X009-0.01	September 2001
29.11.2002	Dortmund	Boeing / B737-800	EX007-0.02	April 2004
02.08.2003	Korfu (GR)	Boeing / B737-800	QX002-0.03	Juli 2004
23.04.2005	Stuttgart	Boeing / B737-800	AX002-05	Januar 2011
08.01.2010	Nürnberg	Boeing / B737-800	5X002-10	April 2012
04.04.1997	Frankfurt/Main	Boeing / B747-230B	5X002-0.97	September 1999
20.01.1999	Frankfurt/Main	Boeing / B747-400	EX002-0.99	September 1999
15.05.2006	Frankfurt / Main	Boeing / B747-400	1X002-06	Februar 2012
05.01.2004	Frankfurt/Main	Boeing / B747-430	5X012-0/03	November 2005
16.06.2000	Antalya/Türkei	Boeing / B757-300	6X011-0.00	Februar 2001
14.08.1999	Ibiza/Spanien	Boeing / B757-300	6X003-0.99	Januar 2000
19.02.2006	Dakar / Senegal	Boeing / MD-11F	2X004-06	März 2012
13.11.2006	nahe Düsseldorf	Boeing B737 / Bell 430	5X014-1-2/06	März 2007
16.10.2006	nahe Frankfurt-Hahn	Boeing B737 / Panavia PA200 Tornado	EX008-0/06	Januar 2007
26.02.1999	nahe Lambourne VOR	Boeing B737-300 / Gulfstream Aerospace Gulfstream IV	6X005-1-2.99	April 1999
03.05.2004	München	Boeing B737-306 / Aerospatiale ATR 42-500	EX006-1-2/04	Februar 2009
10.04.2010	Stuttgart	Boeing B737-500 / Comco Ikarus C42	5X006-10	Juni 2010
03.02.2008	Nürnberg	Boeing B737-600	TX001-0/08	April 2008
06.04.2010	Hamburg	Boeing B737-700	PX003-10	Juni 2010
21.03.2004	Hannover	Boeing B737-800	5X003-0/04	Dezember 2005
21.07.2007	Berlin Schönefeld	Boeing B737-800	5X019-0/07	September 2007
11.09.2006	nahe Friedrichshafen	Boeing B737-800 / Panavia PA200	EX007-0/06	Oktober 2007
22.06.2007	Frankfurt	Boeing B747-400 / Pilatus P3-05	EX014-1-2/07	Januar 2009
01.07.2002	Überlingen	Boeing B757-200 / Tupolew TU 154M	AX001-1-2/02 - A1u3	Mai 2004
01.07.2002	Überlingen	Boeing B757-200 / Tupolew TU 154M	AX001-1-2/02 - A2-10	Mai 2004
01.07.2002	Überlingen	Boeing B757-200 / Tupolew TU 154M	AX001-1-2/02	Mai 2004
20.08.2007	Frankfurt-Main	Boeing B767-300	EX009-0/07	Februar 2009
08.10.2001	Mailand-Linate	Boeing MD 87 / Cessna 525	4X036-1-2.01	Juni 2004
08.03.2011	Verkehrsflughafen München	Bombardier / CL-600 + Hubschrauberstaffel	PX004-11	Mai 2011
21.09.2007	München	Bombardier / DHC-8-400	1X001-0/07	Dezember 2008
11.07.2003	Dresden-Klotzsche	Bombardier CL 600-2B19 / HOAC-Austria DV20 Katana	5X006-1-2.03	Oktober 2004
19.05.2003	Friedrichshafen	Bombardier CL-600-2C10 / Bombardier CL-600-2B19	5X003-1-2.03	April 2005
18.04.2005	Hof-Plauen	Bombardier DHC-8-314	5X010-0/05	Dezember 2006
08.08.2010	Friedrichshafen	Bombardier DHC8-314 / Ikarus C42	TX003-10	Oktober 2010
02.04.2009	nahe Genua	Bombardier Inc. Canadair Group / CL-600-2B19	6X001-09	Juni 2011
25.01.2007	nahe Düsseldorf	Bombardier Q400 (Dash 8)	EX001-0/07	März 2007
08.08.1998	Hannover	Brasila EMB 145 EU	EX007-0.98	April 2000
12.03.2005	Stuttgart	Brithish Aerospace BAE146 - Enteisungsflüssigkeit	5X007-0/05	November 2006
06.02.2007	Düsseldorf	British Aerospace / BAe 146 & Embraer / EMB 145	5X004-07	Mai 2011
21.03.2008	Stuttgart	British Aerospace AVRO 146 RJ85	5X004-0/08	Juni 2008
18.01.2007	nahe Frankfurt	British Aerospace BAe 146	5X001-0/07	März 2007
28.01.2007	nahe Frankfurt	British Aerospace BAe 146	5X003-0/07	März 2007
24.06.2007	nahe Paderborn-Lippstadt	British Aerospace BAe 146-200	5X013-0/07	August 2007
11.09.1997	Flughafen Köln-Bonn	British Aerospace BAe 146-300	AX003-0/97	Januar 1998
14.09.2002	München	Canadair / CL-600	1X002-0.02	Oktober 2003
01.10.2000	Düsseldorf	Canadair / CL-600-2B19	5X008-0.00	Juni 2002
24.03.2010	Kassel-Calden	Cessna / Citation 525A	7X002-10	Februar 2011
28.05.2003	Leeds Bredford / UK	Cessna / Citation 560 Encore	2X001-0/03	Juli 2005
29.05.2008	Oberpfaffenhofen	Cessna 560 XL	EX002-0/08	Juli 2008
25.08.1999	Buggingen	Comco Ikarus C42 / McDonnel Douglas F4 Phantom	3X224-1-2.99	September 2000
08.08.1996	nahe Offenburg	Dassault / Falcon 10	3X327-0.96	März 1999
02.04.1998	Braunschweig	Dassault / Falcon 20	EX005-0.98	April 2000
25.09.1991	Kiel-Holtenau	Dassault / Falcon 20 (Aquaplaning)	AX003-91	November 1992
18.11.2009	Emden	Dassault / Falcon 900EX	CX015-09	Februar 2012
04.12.2008	5 NM westlich Frankfurt-Main	Dassault / Falcon 900EX & 2 x Mc Donnell Douglas / F/A-18 D	EX005-08	September 2011
05.08.2001	Narsarsuaq	Dassault Falcon 20	2X003-0.01	Mai 2002
22.02.1999	nahe Mannheim-Neuostheim	Dornier / DO 328-100	5X003-0.99	November 2002
14.04.1998	nahe Amsterdam	Dornier / DO 328-100	5X003-0.98	Januar 1999
19.05.1999	en route	Dornier / DO 328-300	5X008-0.99	März 2000
29.10.2003	Brannenburg	Dornier Luftfahrt GmbH / Alpha Jet	3X232-0/03	Dezember 2008
26.12.1999	München	Douglas / DC9-83	5X011-0.99	November 2000
07.06.2010	Münster/ Osnabrück	Embraer / ERJ 170-100 LR	1X002-10	Oktober 2011
01.09.2009	Bremen	Embraer / ERJ 190-200 LR	1X003-09	Februar 2011
18.07.2005	Nürnberg	Embraer EMB-145 (Aquaplaning)	EX005-05	Juli 2010
14.08.2005	Hannover	Embraer EMB-145 EP (Aquaplaning)	EX006-0/05	Januar 2007
01.03.2005	Frankfurt	Embraer ERJ-170	EX001-0/05	April 2007
19.01.2010	Flughafen Stuttgart	Fairchild Dornier / SA 227 - DC	5X003-10	Februar 2012
26.01.2004	Saarbrücken	Fairchild Dornier GmbH / DO 328-100	5X001-0/04	Mai 2009
09.02.2001	Saarbrücken	Fokker / F27, Mk050	5X002-0.01	Mai 2001
19.11.2006	Mönchengladbach	Fokker Aircraft / F27 MK500	EX011-06	September 2011
05.01.2004	Verkehrsflughafen München	Fokker Aircraft B.V. / F28 Mk0070	AX001-0/04	November 2005
13.09.2006	Frankfurt/Main	Fokker BV / F28 MK100	AX002-06	Dezember 2011
23.06.1998	Hundseck	Glaser DG 100 / MRCA Tornado	3X191-1-2.98	Juli 1999
29.11.2006	Mattsies	Grob Aerospace / G 180 A	3X181-0/06	Mai 2010
12.01.2007	Berlin-Tegel	Gulfstream / G-IV SP	TX002-0/07	Oktober 2008
14.09.2005	nahe Frankfurt/Main	Gulfstream G-V2 / Boeing B737-300	EX010-1-2/05	Dezember 2006
10.02.1999	Braunschweig	Israel Aircraft Ind. / ASTRA	5X002-0.99	April 1999
04.10.2007	Kassel-Calden	Kyiv Aviation Plant / Antonow An-26B	EX011-07	September 2010
16.10.1993	München	McDonald-Douglas / DC9-81	EX003-0.93	Januar 1995
19.01.2004	Frankfurt-Hahn	Mc Donell Douglas / DC10-40F	EX001-0/04	August 2005
22.10.2008	En Route	McDonell Douglas / DC-9-83	QX002-08	Januar 2012
27.09.2005	nahe Mönchengladbach	Piper PA 28-161 / Cessna 680	EX013-1-2/05	Januar 2007
16.08.2006	nahe Lichtenau VOR	Piper PA42-720	7X008-0/06	November 2006
28.08.2008	Verkehrslandeplatz Straubing	Raytheon Aircraft Company / RA 390 Premier 1	GX001-0/08	September 2009
20.03.2001	nahe VOR Nörvenich	Saab 2000	TX001-0.01	Juli 2001
18.12.2000	Dresden	Saab 2000	EX007-0.00	September 2001
10.07.2002	Werneuchen	Saab Aircraft AB / Saab 2000	AX002-02	Dezember 2010
14.10.2008	bei München	Saab Aircraft AB / SAAB SF 340 A	PX004-0/08	Dezember 2008
18.07.2010	Bremen	Segelflugzeug / Boeing B737-700	EX009-10	September 2010
06.08.1999	Frankfurt/Main	Socata TB 21 / Airbus Industrie A320-211	5X005-1-2.99	Juni 2000
16.02.2000	Paderborn-Lippstadt	Swearingen / SA 227 AC	PX001-0.00	Februar 2001
08.02.1988	Kettwig	Swearingen SA 227-AC Metro III	1X001-0/88	Juni 1989
14.02.2005	nahe RILAX-Intersection Anflugzone Zürich	Tupolew TU154M / Airbus A319	5X004-1-2/05	Februar 2007

Rechtliche Grundlagen

Entsprechend der Verordnung 996/2010 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Oktober 2010 über die Untersuchung und Verhütung von Unfällen und Störungen in der Zivilluftfahrt und nach dem Gesetz über die Untersuchung von Unfällen und Störungen bei dem Betrieb ziviler Luftfahrzeuge (FlUUG) wird zu jeder Untersuchung ein Bericht der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) in einer der Art und Schwere des Ereignisses angemessenen Form verfasst.

Dieser Bericht verweist auf den ausschließlichen Untersuchungszweck. Danach ist das alleinige Ziel der Untersuchung die Verhütung künftiger Unfälle und Störungen. Die Untersuchung dient nicht der Feststellung des Verschuldens, der Haftung oder von Ansprüchen.

Gedruckte und gebundene Untersuchungsberichte können bei der BFU erworben werden.

Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung

Hermann-Blenk-Str. 16

38108 Braunschweig

Technische Anmerkung:
Zur Darstellung der Dokumente muß ein Programm zum Lesen von PDF-Dateien auf Ihrem Rechner installiert sein.